Praktische gids · Plan je reis

Tokyo metro met Google Maps: een gids voor toeristen

De locals gebruiken Yahoo Norikae. Jij hoeft dat niet. Google Maps doet het 95% goed.

~ 4 min lezen
Nick van der Blom · Oprichter & Reisschrijver
Bezocht in Maart 2026

In het kort

App
Google Maps
Kosten
Gratis + Suica
Offline?
Screenshot ok

Tokyo's metronet ziet er onmogelijk uit op een kaart en werkt prima in de praktijk — als je het trucje kent. Locals gebruiken Yahoo Norikae Annai, een Japans-only timetable-app die Google Maps in randgevallen met misschien vier seconden klopt. Jij hebt dat niet nodig. Google handelt 95% van de buitenlandse-bezoeker-ritten correct af, accepteert Engelse plaatsnamen en werkt samen met de Suica in je zak. Dit is de flow die ik nu zonder na te denken gebruik.

Hoe-doe-je-dat

Van bestemming naar perron in vier taps

~ 30 secondenGoogle MapsSuica geactiveerd

  1. Zoek je bestemming — gewoon in het Engels

    Google Maps in Japan accepteert Engelse plaatsnamen prima. Tik "Tsukiji Outer Market" of "Senso-ji Temple" en de juiste pin verschijnt. Plak geen Japanse adressen die je uit Google-resultaten kopieert — die landen vaak op het verkeerde pand.

    Google Maps zoekbalk met bestemming ingetypt

    Tip: Voor tempels, restaurants en musea: Engelse naam + stad werkt. Voor privéadressen: vraag je host om GPS-coördinaten. Japanse adressen volgen geen straten — ze volgen city blocks die in volgorde van registratie genummerd zijn, soms uit de jaren '60. Twee huizen aan dezelfde steeg kunnen 200 meter uit elkaar liggen op de kaart.

  2. Tik "Routes" → kies trein

    Pak het trein-icoon. Google vergelijkt JR, Tokyo Metro, Toei en grote particuliere lijnen op totale tijd inclusief perronwandelingen. De blauw-gemarkeerde route is de beste — meestal het snelst met de minste overstappen.

    Google Maps routescherm met transit modes en 2 route-opties

  3. Lees de stappenlijst voor je naar het poortje loopt

    Open de route. Je ziet exacte perronnummers, overstap-instructies en welke uitgang je bij de bestemming neemt. Maak een screenshot voor je naar beneden gaat — Tokyo Metro-signaal is matig op de diepere lijnen (Hibiya, Oedo).

    Google Maps stap-voor-stap transit detail met perronnummers

    Tip: De "Uitgang X"-instructie aan het einde is goud waard. Tokyo-stations hebben tien-plus uitgangen verspreid over meerdere blokken. Bij de juiste uitgang bovenkomen scheelt je tien minuten verkeerde wijk.

  4. Tik je Suica bij het poortje, volg de borden

    Google Maps zegt welke lijn, de stationsborden doen de rest. Zoek de gekleurde lijn-indicator (Marunouchi is rood, Hibiya zilver) en de naam van de eindhalte. Treinen zijn aangegeven met de eindstation-naam, niet met de volgende stop.

    Tokyo Metro-borden op het perron
    Lijnkleur + eindstation. Onthoud de kleuren en je hebt geen kanji meer nodig.
    Suica op iPhone instellen

Wat goed om te weten

  • Laatste trein is eerder dan je denkt. De meeste metrolijnen stoppen tussen 00:30 en 01:00. Check de "vertrek"-tijd van je laatste rit voor je gaat eten — een taxi van Shibuya naar Asakusa kost ¥4.000+.
  • Overstappen kunnen écht ver zijn. Sommige "overstappen" binnen hetzelfde station betekenen 10 minuten lopen door tunnels (Otemachi, ik kijk naar jou). Google Maps rekent dat mee in de totale tijd, maar fijn om te weten voor je gaat sprinten.
  • Twee metrosystemen delen de stad. Tokyo Metro (9 lijnen) en Toei Subway (4 lijnen) rekenen aparte tarieven en hebben aparte poortjes. Suica regelt dat onzichtbaar — maar bij overstappen tussen de twee zie je een kleine extra kosten.
  • Vrouwen-only wagons bestaan op sommige ochtendlijnen. Roze borden en roze stickers op de perronvloer, meestal de eerste of laatste wagon op Marunouchi, Yamanote en Saikyo lines tijdens werkweek-spits.

Vertrouw de blauwe route

De blauwe route klopt bijna altijd. De 5% waar het misgaat: tyfoon-vertragingen, last-train-rekenwerk, of je hebt de rolstoeltoegankelijke uitgang nodig. Voor de rest — bestemming intikken, blauwe route nemen, screenshotten voor je ondergronds gaat. Na twee dagen merk je niet meer dat de metro bestaat. En precies dan opent Tokio zich.